重慶汽車(chē)蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨

羧甲基纖維素銨又被稱(chēng)為：氨基纖維素、ACMC、CMC-NH4羧甲基纖維素銨是一種常見(jiàn)的粘結劑，與其它羧甲基纖維素鹽類(lèi)相比，它具有粘結性好，焙燒后殘留小的特點(diǎn)，適用于某些對金屬離子有要求或敏感的工況條件。例如，在目前針對氮氧化物的選擇性催化還原脫硝(SCR)工藝制備中，需要通過(guò)各種成型助劑將高性能的催化劑構筑成均一的、具有一定機械強度和孔結構的塑形膏體，因此對粘結劑有較高的要求。鉀、鈉等金屬離子的存在會(huì )造成催化劑中毒或影響催化效率，因此不能選用常規的羧甲基纖維素鹽類(lèi)。由于羧甲基纖維素銨焙燒后無(wú)金屬離子的殘留，因此能夠很好的滿(mǎn)足SCR的制備要求。上海先鐸化工科技有限公司為您提供 羧甲基纖維素銨，有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)！重慶汽車(chē)蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨

羧甲基纖維素銨(CMC-NH4)，另稱(chēng)氨基纖維素、銨基纖維素、銨基CMC。外觀(guān)純品為白色粉末或微黃色纖維狀粉末或顆粒，易溶于水、堿水溶液、氨和纖維素溶液，不溶于有機溶液、礦物油的無(wú)色無(wú)定型物。Ammoniumcarboxymethylcellulose(CMC-NH4)isacolorlessamorphoussubstance,whichissolubleinwater,aqueousalkali,ammonia,andcellulosesolution,butinsolubleinorganicsolventsandmineraloil.Itsrefinementhasanappearanceofwhiteorshallowyellowishpowderorgranules.羧甲基纖維素銨是一種特殊用途的粘合劑，主要用于品質(zhì)高的SCR脫硝催化劑，Ammoniumcarboxymethylcellulose(CMC-NH4)isanadhesiveforspecialpurposes,mainlyusedinhigh-qualitySCRdenigrationcatalysts.ItsolvestheproblemofalkalimetaldeactivationinCMCwhichdamagesthestructureandactivesubjectofSCRcatalysts.TheperformanceandservicelifeoftheSCRcatalystsaresignificantlyimproved,thusenhancingthecompetitivenessofSCRcatalystsinthemarkets.ComparedwithCMC,ithasstrongercohesivenessandlessresidueafterroasting.CurrentlyinChina,CMC-NH4usedindenitritionindustryreliescompletelyonimports.青海先鐸實(shí)業(yè)羧甲基纖維素銨現貨上海先鐸化工科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 羧甲基纖維素銨的公司，期待您的光臨！

羧甲基纖維素銨特點(diǎn)：羧甲基纖維素銨易溶于水、堿水溶液、氨和纖維素溶液，不溶于有機溶液、礦物油的無(wú)色無(wú)定型物。羧甲基纖維素銨是一種特殊用途的粘合劑，主要用于品質(zhì)好的的SCR脫硝催化劑，解決了CMC中堿金屬對SCR催化劑結構、活性主體的影響，SCR催化劑的性能、使用壽命得到提高，有利于提高SCR催化劑的市場(chǎng)競爭力。與CMC相比，具有粘結性好，焙燒后殘留少的特點(diǎn)。用途：主要用于SCR脫硝催化劑行業(yè)羧甲基纖維素銨是公司研發(fā)的一種新的纖維素衍生物。火力發(fā)電中，NOx是火力發(fā)電排放的較主要污染物，是酸雨的主要來(lái)源之一，也是光化學(xué)煙霧的前體物質(zhì)。在目前各種脫硝技術(shù)中，選擇性催化還原脫硝(SCR)應用較多。同時(shí)為得到性質(zhì)均一，有較好機械強度和孔結構的塑性膏體，在SCR催化劑制備過(guò)程中需要添加粘合劑。羧甲基纖維素銨（CMC-NH4）作為粘合劑，具有粘結性好，焙燒后殘留少的特點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足SCR催化劑制備過(guò)程中粘合劑的相關(guān)要求。

羧甲基纖維素是纖維素的羧甲基團取代產(chǎn)物，根據其分子量或取代度，可以是完全可溶或不可溶的聚合物。后者可用作弱酸型陽(yáng)離子交換劑，以分離中性或堿性蛋白質(zhì)等。羧甲基纖維素可形成高粘度的膠體，溶液，粘附，增稠，流動(dòng)，乳化分散，成型，保水，保護膠體，成膜，耐酸，耐鹽，懸濁等特性，且無(wú)害，廣用于食品，醫藥，日化，石油，造紙，紡織，建筑等領(lǐng)域的生產(chǎn)。羧甲基纖維素是纖維素的羧甲基團取代產(chǎn)物，根據其分子量或取代度，可以是完全可溶或不可溶的聚合物。后者可用作弱酸型陽(yáng)離子交換劑，以分離中性或堿性蛋白質(zhì)等。羧甲基纖維素可形成高粘度的膠體，溶液，粘附，增稠，流動(dòng)，乳化分散，成型，保水，保護膠體，成膜，耐酸，耐鹽，懸濁等特性，且無(wú)害，廣用于食品，醫藥，日化，石油，造紙，紡織，建筑等領(lǐng)域的生產(chǎn)。羧甲基纖維素銨，就選上海先鐸化工科技有限公司，讓您滿(mǎn)意，有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)！

羧甲基纖維素銨，縮寫(xiě)：CMC-NH4或者ACMC；化學(xué)結構式:C6H7O2(OH)2OCH2COONH4；分子式：C8H15O7N；外觀(guān)：白色粉末或微黃色纖維狀粉末或者顆粒；特點(diǎn)：羧甲基纖維素銨易溶于水、堿水溶液、氨和纖維素溶液，不溶于有機溶液、礦物油的無(wú)色無(wú)定型物。羧甲基纖維素銨是一種特殊用途的粘合劑，主要用于品質(zhì)高的的SCR脫硝催化劑，解決了CMC中堿金屬對SCR催化劑結構、活性主體的影響，SCR催化劑的性能、使用壽命得到提高，有利于提高SCR催化劑的市場(chǎng)競爭力。與CMC相比，具有粘結性好，焙燒后殘留少的特點(diǎn)。用途：主要用于SCR脫硝催化劑行業(yè)；羧甲基纖維素銨是公司研發(fā)的一種新的纖維素衍生物。火力發(fā)電中，NOx是火力發(fā)電排放的較主要污染物，是酸雨的主要來(lái)源之一，也是光化學(xué)煙霧的前體物質(zhì)。在目前各種脫硝技術(shù)中，選擇性催化還原脫硝(SCR)應用較多。同時(shí)為得到性質(zhì)均一，有較好機械強度和孔結構的塑性膏體，在SCR催化劑制備過(guò)程中需要添加粘合劑。羧甲基纖維素銨（CMC-NH4）作為粘合劑，具有粘結性好，焙燒后殘留少的特點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足SCR催化劑制備過(guò)程中粘合劑的相關(guān)要求。羧甲基纖維素銨，就選上海先鐸化工科技有限公司，有想法的可以來(lái)電咨詢(xún)！重慶汽車(chē)蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨

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本品為纖維素羧甲基醚的鈉鹽，屬陰離子型纖維素醚，為白色或乳白色纖維狀粉末或顆粒，密度0.5-0.7克/立方厘米，幾乎無(wú)臭、無(wú)味，具吸濕性。易于分散在水中成透明膠狀溶液，在乙醇等有機溶媒中不溶。1%水溶液pH為6.5～8.5，當pH>10或<5時(shí)，膠漿粘度明顯降低，在pH=7時(shí)性能比較好。對熱穩定，在20℃以下粘度迅速上升，45℃時(shí)變化較慢，80℃以上長(cháng)時(shí)間加熱可使其膠體變性而粘度和性能明顯下降。易溶于水，溶液透明；在堿性溶液中很穩定，遇酸則易水解，PH值為2-3時(shí)會(huì )出現沉淀，遇多價(jià)金屬鹽也會(huì )反應出現沉淀。重慶汽車(chē)蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨

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